新白娘子传奇

B |      8 月 26 日消息，据上海广播电视台 8 月 25 日报道，两名男子利用某新能源车企 App“先充后付”功能的规则漏洞，通过 870 多个虚拟手机号反复绑定子账号充电后拒不付款，再将“免费充电位”倒卖给大货车司机，不到一个月累计造成车企电费损失超 40 万元。

C | 上海市浦东新区人民检察院认定两人行为已构成诈骗罪，目前已对嫌疑人梁某、张某批准逮捕。

D | 励建安从64岁才开始跑步，9年跑了112场全程马拉松。注意到，该新能源车企推出的“先充后付”功能允许车主通过 App 绑定多个子账号，每个子账号可享受两次“先充电、后付款”的额度，在第三次充电后统一结算。他刚完成了“777挑战赛”——7天跑完7大洲7场全马，全球完成这个挑战的选手里，他是年龄最大的一个。如今，74岁的励建安表示，近年来马拉松赛事要求收紧，自己也因年龄问题屡屡报名被拒。嫌疑人梁某与张某在一个顺风车群中相识，梁某了解到张某的新能源车品牌后，要求张某将其提供的虚拟手机号授权为 App 共同用车人。

E | 在确认充电账单仅发送给子账号、与主账号无关后，两人商定利用该漏洞非法获利。梁某从网络平台购买了 870 多个虚拟手机号，每日向张某支付 800 元报酬，让其反复执行“绑定子账号、充电两次、立即解绑”的操作。随后梁某将这些“免费充电位”挂在网上，以每单 80 至 120 元的价格转卖给大货车司机。是巧合？还是背后有什么隐情？“未中签”的背后：怕出事很多赛事报名页面上找不到“年龄限制”四个字。

F | 流程一切正常，报名成功，等待抽签，看上去跟别人没什么两样。梁某交代，一辆重卡充满电约需 600 度电、耗时 3 小时，因其提供的充电价格低廉，已积累了不少固定客户。可一到出签环节，大都是清一色的——未中签。

G | 有圈内人透露，很多赛事虽然没有明说不要高龄跑者，但在抽签环节里早就设了隐形门槛。65岁以上，系统就开始不待见；到了70岁，基本没戏。你跑得再稳，训练再规律，全马半马证书攒了一抽屉——没用。今年 5 月，涉事车企排查时发现某主账号名下异常频繁地更换了 870 多个子账号，每个子账号均为充电两次后即解绑。从 4 月至案发，累计未支付电费已超过 40 万元，向子账号发送的催缴通知均未收到任何回复。5 月 20 日，涉事公司向警方报案，梁某、张某随后落网。年龄一出来，系统直接给你判了“风险过高”。上海市浦东新区检察院认定，两人虽实施的是窃电行为，但所涉罪名为诈骗罪而非盗窃罪。检方认为，二人利用虚拟手机号骗取车企充电服务，使企业“认错人”而白掏电费，符合诈骗罪“虚构事实、隐瞒真相、以非法占有为目的”的构成要件。说穿了，就一句话——怕出事。赛事方怕保险赔不了，怕家属闹事，怕舆论炸锅。

H | 选来选去，最简单的办法就是：不让你跑。真正的症结，在保险公司往下挖一层，问题不在赛事方。真正的症结在保险公司。

I | 在讯问中，梁某和张某均表示愿意积极退赔，梁某称其妻子已将家中房屋挂牌出售，愿用卖房款赔偿涉事车企的全部损失。国内大多数运动意外险，70岁以上根本买不了。市面上的主流运动意外险，投保年龄上限清清楚楚写着“0到65岁”。

J | 保险公司的账好算：高龄人群出事的概率和医疗成本，数据上确实比年轻人高。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

K | 保险公司不敢保，赛事方没有保险做后盾，自然不敢赌。没有保险兜底，任何一例意外，都可能让主办方赔得底儿掉。于是，最简单粗暴的办法来了——一刀切。

L | 风险和年龄，真的成正比吗？肯定有人说：高龄跑者参赛确实危险啊。没错，风险确实存在。心血管问题、体温调节、骨骼关节——这些都是真实存在的隐患。但这些问题是“高龄独有”吗？一个天天熬夜、抽烟喝酒、半年没动过的40岁年轻人，真的比一个常年训练的70岁跑者更健康吗？风险不是年龄说了算，是身体说了算。数据显示：马拉松赛事中心脏骤停的发生率只有十万分之零点五四。

M | 而普通人平时心源性猝死的概率是十万分之四十一点八四——是马拉松赛事的近70倍。

N | 真正该被筛选的，是身体有没有隐患，而不是年龄大不大。

o | 有些地方已经走在前面了国外怎么做？波士顿马拉松按年龄和性别分档，设定参赛标。80岁以上男子跑到4小时50分就能达标。纽约马拉松每年都有几千名55到88岁的选手完赛，85岁老太太还能连着跑十几年。卡的是成绩，而不是年龄。

p | 国内也有做得好的赛事。2025年上海马拉松，61岁以上跑者中签率42%，最大中签跑者74岁。上马还公开说“要保障老年跑者的参赛权益”。

q | 2026年无锡马拉松也做了调整，高龄选手需要直系亲属在线签知情同意书，并且必须有伴跑者全程陪着跑。

r | 2026年厦门马拉松首次给大众跑者设立了年龄组奖，包括60岁以上组别——60到64岁完赛1329人，65岁以上完赛501人，60岁以上男子前三名成绩都在2小时50分以内。这些比赛证明了一件事：年龄不是拦路石，只要方法对，高龄跑者一样可以安全完赛。写在最后银发族跑者不需要被“照顾”，他们只想被“看见”——看见他们日复一日的训练，看见他们为这场比赛付出的努力。我们需要的不是用年龄划线，是用科学评估换掉年龄限制，让保险产品跟上现实，让赛事服务更加细化。

s | 让每一个热爱跑步的人，不论多少岁，都能站在同一条起跑线上。毕竟，每一个高龄跑者，都是我们想成为的未来。亲爱的跑友，您说呢？欢迎在文末留言讨论！